TROIA - SAGRES 2013

Este ano decidi fazer pela primeira vez o Troia - Sagres de Bicicleta. Como é tradição nesse evento participei com Bike de BTT tendo apenas colocado uns pneus de estrada para ter uma viagem um pouco mais rápida, pois apenas estou habituado a fazer BTT e as distâncias e número de horas na bicicleta não têm nada a ver. Em termos de treinos não consegui atingir os objetivos que seriam intensificar o número de horas e km's nas 2 semanas anteriores, isto porque tive uma queda com algumas consequências a 14 dias do evento e que me tiraram 7 dias de treino por motivos de saúde. Dito isto confesso que estava com algum receio aos 200km que atravessam a costa Portuguesa entre a Península de Troia e a Vila de Sagres no Sul de Portugal. Mas a motivação era grande e no dia 14 de Dezembro de 2013 às 5:30h estava a sair de casa para apanhar o Ferry de Setúbal para Troia às 6:15h. Nesse mesmo dia às 6:50h estávamos a começar a pedalar em Troia com destino traçado para Sagres.

                                          No Ferry a caminho de Troia para iniciar esta aventura até Sagres
 
Planeamos tentar fazer os 72km que ligam Troia a Sines sem parar, aproveitar a frescura do dia e das pernas para rolar mais rápido e de forma constante e tentar assim chegar lá o mais rápido possivel para guardar as restantes horas de luz do dia para chegar então a Sagres, já que o grande objectivo deste evento que não tem qualquer tipo de organização é percorrer todo o caminho antes que o sol se ponha no horizonte.  Chegamos a Sines pouco depois das 10horas conseguindo média de cerca de 23km/h. Pausa de cerca de 10 minutos para 1 bolo, 1 café e hidratação com Bebida Isotónica.

 
Primeira Paragem - Sines (Km 72)
 
Em Sines ainda os nossos carros de apoio ainda estavam em Grandôla então ficou combinado por telefone parar na ponto sobre o Rio Mira em Vila Nova de Milfontes. Nestes cerca de 25km já se notava alguma pressão nas pernas mas foram km´s rolantes, com uma paisagem espetacular mas já com algum vento de frente para complicar um pouco num  dia sol em pleno mês de Dezembro. Como combinado paramos então em Vila Nova de MilFontes, logo a seguir à Ponte tendo percorrido 102km até este ponto, estando já a barreira psicológica dos 100km´s ultrapassada. Às 11horas estavamos em Vila Nova de Milfonte tendo percorrido esta etapa com uma boa média de 25km/h. Paramos cerca de 15 minutos para abastecer e aproveitar para comer algo mais sólido, fruta e boa hidtaração. As barras energéticas foram também um complemento fundamental quer nas pausas quer durante o percurso, bem como alguns pacotes de gel para dar força naqueles pontos necessários.
 

                   Primeiro Abastecimento em Vila Nova de Milfontes (Km 102)
 

Eu e os 3 companheiros que me acompanharam nesta aventura - Vila Nova de Milfontes (Km 102)
 
Feito isto combinamos com os carros de apoio que parassem ao fim de 25km´s e depois logo se via o que faziamos. Pecorremos estes 25km que nos levaram através da Zambujeira do Mar, passando pelo recinto do Festival do Sudoeste e parando perto de São Teutónio. Pessoalmente para mim estes foram os km´s mais dificeis. Dos 4 que seguiamos no grupo 1 tinha bicicleta de estrada. Nesta etapa decidi acompanha-lo e puxar um pouco também tendo feito estes km´s a um ritmo rápido o que elevou a minha FC para os 160-170bpm´s, também porque nesta zona apanhamos bastante vento frontal e uma inclinação quase constante de 2 a 3% que não mata, mas ajuda. Pouco depois das 12h estavamos em São Teutónio com 125km feitos e com uma média nesta etapa de quase 28km/h. Paramos mais 10 minutos. Neste ponto tinhamos feito a parte mais plana do percurso. Íamos encontar pela frente a entrada no Algarve algumas serras que tinhamos que contornar. 

                                                              Abastecimento em São Teutónio (Km 125)
 

Relaxar um pouco os músculos para continuar - São Teutónio (Km125)
 

                                                     Preparado para continuar - São Teutónio (Km 125)
 
Poucos km´s depois de arrancar novamente e tendo ficado combinado parar 25km depois decidi não parar mais. Por mais pequenas que sejam as pausas os músculos nesta fase arrefecem rápidamente e torna-se mais doloroso recomeçar. O companheiro Rui Matos que seguia em bicicleta de estrada encostou num pelotão de bikes de estrada e foi no seu ritmo, eu acelerei até um ritmo constante e minimamente confortável tendo sido acompanhado por outro companheiro, o Carlos Diegues que me acompanhou até Sagres. O Zé Miguel que era o 4º companheiro decidiu ir num ritmo mais baixo tendo ficado um pouco para trás. Fomos andando eu e o Carlos e apenas ligamos para o carro de apoio já depois de Aljezur quando as bebidas isotónicas e as barras e gel estavam a acabar e precisavamos de abastecer. Estes cerca de 45km foram bons, passamos Rogil que é um dos pontos de referência do evento ao km 150 e entramos no Algarve por Odeceixe que foi umas das melhores sensações do evento, o atravessar a ponte e ver a placa a dizer Algarve do outro lado do rio. Paramos então ao Km 170 para abastecer de bebida Isotónica e barras, comer um gel e seguir, uma pausa de 2 a 3 minutos apenas.
 

                                                   Breve paragem para abastecer depois de Aljezur (Km 170)
 
Estando abastecido arrancamos novamente para Sagres. Tinhamos pela frente os 30km´s finais mas também já tinhamos nas pernas 170km. A paisagem era linda, tinha algumas subidas que na verdade nem me custaram muito pois tinha curvas e não se via o horizonte, mas o que me custou mais foram aquelas rectas com vários km´s de sobe e desce que não desapareciam no horizonte e eram abençoadas por vento frontal. Fizemos este 30km´s finais a um bom e constante ritmo e nos últimos 8km´s decidi descolar e ir ao meu ritmo máximo tendo estado sempre perto dos 30km/h e atingido a velocidade máxima de todo o percurso (60km/h) a descer de Vila Do Bispo e vendo já a vila de Sagres no Horizonte. Chegei a Sagres pouco antes das 17horas, chegando de dia que era o principal objectivo e fazendo os 200km com 1289m de Subida Acumulada em 9:50h e com uma velocidade média de 23,8km/h. 
 

Chegada a Sagres com a tipica paragem na placa da Localidade para a Foto (Km 200)
 

                                                                                        Eu e o Carlos Diegues que me acompanhou durante os 75km´s finais (Km 200)

O avistar de Sagres dá uma sensação fenomenal, nestes 8km´s finais em que me descolei do Carlos ainda pedalei junto a um companheiro que disse "Já não sinto nem os pés nem os joelhos...mas agora quero é desfrutar desta adrenalina"... e realmente é isso mesmo, depois de tanto pedalar e de alguns momentos de verdadeiro sofrimento acho que tudo passou naqeles km´s finais em que se via Sagres no horizonte. A camaradagem neste evento também é algo de especial, segundo algumas fontes foram cerca de 3000 ciclistas, muito companheirismo e muita força e incentivo durante todo o percurso com centenas de pessoas e carros a dar apoio aos atletas.
 
Chegando à Vila de Sagres faltava fazer mais 2km´s até ao Centro da Vila e Terminar o percrso junto à Estátua d Infante D. Henrique. Estava assim terminado o Troia-Sagres 2013. Só posso dizer que adorei e que sempre que possa vou repetir esta avenura que se realiza sem qualquer organização num Sábado de Dezembro sempre perto do dia 15. Um até pró ano e já sabem, se quiserem acompanhar são sempre bem vindos.
 
Pedro Martins - VinhaisExtreme
 

               

 

 

 

 Estátua do Infante D. Henrique - VinhaisExtreme no Troia-Sagres 2013
 

                                      O Grupo completo depois de terminar o Troia-Sagres 2013